作为合资A+级家轿的标杆车型，速腾一直以空间、底盘质感与可靠性见长。此次降价力度空前，官方指导价14.99万起的300TSI车型，叠加现金优惠、置换补贴与金融政策后，部分版本裸车价下探至9万内，落地价轻松进入10万区间，性价比直接拉满。优惠覆盖时尚型、精英型、超越版等主流配置，现车充足、提车周期短，契合春节前后购车旺季需求。
业内分析，速腾大幅让利，一方面是应对新能源与自主品牌的双重挤压，巩固燃油车基本盘；另一方面也借助年底冲量周期，以价换量抢占市场。对比同级轩逸、朗逸、卡罗拉，速腾在轴距、用料与行驶品质上优势明显，如今价格下探至自主紧凑级区间，竞争力大幅提升。
消息一出，车友圈反响热烈。有准车主表示，原本观望新能源，看到速腾优惠后果断转向燃油车；也有网友感慨，合资标杆跌到这个价位，家用代步实在划算。同时品牌还配套低首付、长免息、老客户高置换补贴，进一步降低购车门槛。
