随着自主品牌持续崛起，国内中大型车市场的竞争已然开始迈入白热化阶段。聚焦参数对比与价格博弈虽是当下的主流“玩法”，但是脱离日常使用需求的配置堆砌与无下限的价格缠斗，终究还是难以真正打动消费者。奇瑞风云A9L光辉版作为品牌重磅推出的旗舰车型，凭借着不俗的硬核实力，完美兼顾了商务场景的体面感与家庭用车的多元化需求。那么对于这样一款立足旗舰定位、拥有越级配置，同时价格又极具诚意的插电混动车型，其在实用性方面的表现究竟如何？本期《日常实用性测试报告》为您解答。
测试车辆：2025款 奇瑞风云A9L 光辉 四驱巅峰版
官方指导价格：21.19万元
一、功能性配置测试
评测车配备前排无钥匙进入功能，支持遥控钥匙以及蓝牙钥匙。实测用户只需携带钥匙离开或靠近车辆，后者就能自动感应并完成上锁和解锁，配合外后视镜折叠功能，实用性表现出色。此外，通过触摸主驾驶车门拉手的凹痕，也可以快速完成解锁或上锁操作，实测过程中并未出现失灵或卡顿的情况。
评测车后备厢支持车外按键、车内按键、中控屏虚拟按键以及语音开启，并支持电动后备厢位置记忆功能，实用性表现出色。
发动机舱盖的开启开关位于驾驶位前部左下方，开启时需要先拉动开关2次，然后直接抬起发动机舱盖即可。内部配备双侧液压支撑杆，不仅稳定性较好，而且开关也非常轻松省力。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车门槛离地高度为410mm，达到同级别车型中游水平，驾乘人员日常上下车较为便捷。
二、舒适性配置测试
座椅方面，评测车前排座椅调节按键位于门板处，调节按键位置合理，不过初次使用时需要适应。同时，评测车前排座椅提供加热、通风、按摩功能，第二排座椅支持加热和通风功能，舒适性表现可圈可点。
在主驾驶座椅测试中，评测车的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为250mm，处于同级别中游水平。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节，上下可调节角度为9.5°，前后可调节距离为60mm，分别处于同级别中下游和中上游水平。
评测车后排座椅提供三个头枕，均支持上下调节。不过，中间位置头枕的尺寸相较两侧头枕明显偏小，而且内部填充也偏硬，枕靠舒适性一般。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。 0 02-11
